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记者6日从广州南沙区获悉,南沙港已开通水上穿梭巴士业务,并按规划将在2012年开通南沙疏港铁路货运列车,从鹤山站经广珠铁路进入工业编组站,全长78公里。
记者了解到,广州南沙区政协一届三十一次常委会议日前召开,南沙区政协联合民建南沙区总支部、九三学社南沙支社、区工商联就“借鉴天津东疆港、上海洋山港经验,加快发展广州南沙临港现代物流业”课题开展专题调研,并提出加快发展广州南沙临港现代物流业的建议。
建议中提到,加快疏港铁路建设,早日形成海铁联运系统。据广州港集团董事蔡锦龙透露,“在海铁联运方面,南沙疏港铁路货运列车将从鹤山站经广珠铁路进入工业编组站,全长78公里,按照规划将在2012年建成通车。”
海铁联运是“无水港”主要运输模式,只需“一次申报、一次查验、一次放行”就可完成整个运输过程,实现点到点的运输,不需要重新编组,运输效率将有所提高。
据广州南沙区委介绍,南沙港已开通水上穿梭巴士业务。南沙区政协副主席唐伟表示,“建议将该区东方重机中型码头纳入南沙港范畴,发电设备、石油石化设备、盾构机、输变电设备等均在数百吨直至千吨,对码头起吊能力要求越来越高。如将东方重机重型码头纳入南沙港范畴,既可提高南沙港的起吊能力,也可增加南沙港的航线选择。”