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厦门两国际货运班列发车 连接自贸区与东欧中亚
<p>他引见说，中亚、俄罗斯和东欧多都城是闽商持久活跃、打下优良根本的市场，因而，他相信这两条国际货运班列的货量将相当不变。</p><p>据引见，当日出发的两条国际货运班列均为35节车厢，将往欧洲和中亚送去电子产物、建材、食物、轻工产物等。将来则可望带着欧洲的农副产物、豪侈品以及中亚的特色产物前往。目前中欧班列是每周一班，将来将逐步添加至每日一班，铁运输货值可望达400亿元人民币。</p><p>原题目：厦门两国际货运班列发车 毗连自贸区与东欧中亚</p><p>中欧国际货运班列，始发于海沧铁公司场站，经成都到波兰罗兹，将成都到欧洲的蓉欧铁“触角”延长至厦门，全程运转时间15天以内。</p><p>中亚班列则从厦门中转中亚，全程运转时间为5天。</p><p>中新社厦门8月16日电 (陈悦 黄金德)中欧(厦蓉欧)、中亚两条国际货运班列16日从厦门自贸片区的焦点区海沧先后正式发车。这是中国自贸试验区中的首条中欧、中亚班列，被视为“一带一”的示范项目。</p><p>班列货主之一、厦门际佳物流无限公司总司理黄全习告诉中新社记者，这两条国际货运班列开通，将为公司节流15%摆布的成本。</p><p>为便当企业，海沧查验检疫部分将对合适前提的企业在“进口直通货色负面清单”和“出口直放货色负面清单”以外的进出口货色采纳“进口直通”、“出口直放”的工作模式，而清单内通过集装箱运输的进口货色，在风险可控的前提下，可在港口实施外箱体消毒等的检疫办法后，转到目标地实施后续查验检疫和监管。厦蓉欧班列正式开通后，厦门辖区内ABB、林德叉车、戴尔、福耀玻璃等企业将成为享受此项查验检疫优惠政策的首批“乘客”。(完)</p><p>厦门交通运输局副局长、物流办主任陈华引见，以往厦门及周边企业通过海运将产物输往欧洲需历时一月摆布，中欧国际货运班列开通当前，将可节流一半摆布时间。</p>