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深圳沙井物流公司扩大航运安全税收优惠推进国际航运核心扶植
<p> 本报讯（记者黄铮）上海国际航运核心的扶植需要有高附加值的现代航运办事财产链作为支持，航运安全作为航运金融环节的主要构成部门，对推进航运金融成长、提拔上海航运合作力有十分主要的感化。</p><p> 尧金仁认为，航运安全的概念不只包罗船舶险、进出口货运险等保守水险营业，还包罗对办事航运成长的各个范畴的风险保障，如船舶建筑、船埠分析义务、承运人义务、提单义务等。他进一步扩大航运安全税收优惠政策笼盖的险种范畴，好比船舶建筑险、修船人义务险等纳入停业税免征范畴；将船埠分析安全、船埠机械设备安全等口岸船埠相关的分析性险种纳入免税范畴;将无船承运人金义务险、船舶典质权安全、国际货色运输代办署理人义务安全、油污义务安全等与上海航运业成长亲近相关的险种纳入免税险种范畴，通过航运安全营业成长更好地推进航运业成长。</p><p> 市政协委员尧金仁发觉，目前天津、大连、厦门、宁波等地域在其航运核心扶植过程中都纷纷赐与响应力度的税收优惠支撑。“上海原有的、仅针对个体险种的免税优惠政策对国际航运核心扶植和航运安全成长所带来的拉动和集聚效力起头削弱。”尧金仁举例，有的安全公司把前几年曾经放到上海的航运安全运营核心部门营业迁往天津，江苏等船舶建筑险营业大省在分析考虑运营办理等各方要素后，也多次提出要将船舶建筑险营业等划转属地运营的要求。这些都将对上海航运安全营业的集聚和国际航运核心的成长形成晦气影响。</p>