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船公司孤注一掷合力推行涨价
如果说狗急跳墙，那么现在亚欧线上经营的船公司正孤注一掷地抛出行业史上最激进的涨价方案以图自救。去年扎眼的亏损数字加上不断上涨的经营成本逼迫船公司自3月以来一次次地祭出涨价武器。尽管宏观环境仍然阴云密布，今年首季度市场又接收了数量庞大的超大型新船，但船公司还是成功地把运价拉高到了一个可基本满意的水平。去年12月9日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱运价指数（SCFI）显示，亚洲至北欧航线即期运价仅490美元/teu。而上周五，经过船公司至少两轮步调一致的涨价，该航线的即期运价已经恢复到了1,770美元/teu，涨幅达到惊人的261%！