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江西产品出口荷兰仅需17天 赣欧国际铁货运班列开行
<p>（义务编纂：何欣）</p><p>中国经济网南昌11月24日讯（记者刘兴）本年上午10时30分许，一列满载太阳能多晶电池组件的货运列车从南昌横岗站慢慢驶出，颠末17天时间、12000余公里的“旅行”后，它们将抵达欧洲第一大港——荷兰鹿特丹。这是江西继客岁12月18日启动中欧（赣欧亚）国际铁货运试运转以来，真正实现了中欧（赣欧亚）国际铁货运通道的班列化运转，标记着江西融入“一带一”扶植迈出了一步。</p><p>中国经济网记者领会到，赣欧（南昌—鹿特丹）国际铁货运首发班列装载货色全数是江西赛维LDK公司出产的太阳能组件，共计48个40英尺集装箱（即48个车皮），由南昌横岗站始发，经满洲里港口出境，路过俄罗斯、白俄罗斯、波兰、达到起点荷兰鹿特丹。江西省商务厅陆港口办理处处长李克告诉记者，赣欧（南昌—鹿特丹）国际铁货运班列的运输时间比海运（约45天摆布）节流时间28天摆布，比空运节流运费50%以上，且比海运、空运都要平安，具有高效、便利、平安、省时等特点，是一条中国内陆通往中亚和欧洲快速、平安、低成本的物畅通道，不只毗连欧亚和工具半球两个市场，还间接打破了欧亚间商业壁垒。该班列的开行为江西省外贸企业供给愈加便利、平安的运输体例，无效协助企业抢占国际市场，带动劣势财产加速成长，推进太阳能光伏、电子电器、汽车及配件、高档陶瓷、品牌服装等江西省劣势财产和保守财产成长升级。</p><p>“该班列的首发是江西积极融入‘一带一’国度计谋的主要行动，也是制造江西外贸进出口新通道、全面扶植国内国际现代物流系统的无效路子，对全面提拔江西程度、优化成长，推进经济社会成长升级、小康提速具有积极感化和计谋意义。”江西省商务厅厅长王程度引见，近年来，内陆省份江西操纵本身区位劣势，积极拓展出海通道，慎密对接上海、宁波、福州、厦门、莆田、深圳等口岸，现已全面开通了与之毗连的铁海联运国际多式联运，并曾经构成了上饶（鹰潭）至宁波、赣州（吉安）至厦门的铁货运快速班列，此次打通横跨亚欧桥中转欧洲和中亚的赣欧（亚）铁通道，将为江西省与丝绸之经济带沿线加强、经济和文化合作交换供给优良的机缘。</p>