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义乌—德黑兰”班列 开辟中东大通道

<p>斥地中东地域陆大通道</p><p>1月28日上午,伊朗驻上海总馆总伊瓦什也特意赶到义乌,加入“义乌德黑兰”班列首发典礼。伊瓦什说,在习成功拜候伊朗5天后,首趟“义乌德黑兰”班列成功开行,搭建起一条毗连中国与伊朗甚至中东地域的铁大通道。“若是把我们的眼睛闭上,能够听到几个世纪以来的驼铃声。相信跟着义乌德黑兰班列的开行,中伊两国的经贸往来会进入一个簇新的阶段。”伊瓦什说。</p><p>除了伊朗,义乌与中东地域多个国度连结着优良的经贸往来。据统计,目前有近4000名来自中东的客商常驻义乌,已在义乌投资设立180多家外资企业。客岁,义乌出口中东地域达583亿元、16.2万标箱。</p><p>时值严冬,加上当天上午不断鄙人雨,铁义乌西站广场显得愈加寒冷。但冰凉的雨水挡不住“义乌德黑兰”班列滚滚的车轮,也挡不住人们给首趟班列送行的热情。一把把在风雨中漂移的雨伞,就像一朵朵在风雨中怒放的梅花,灿艳多彩</p><p>当天上午,在义乌经商的伊朗商人阿桑特意赶到铁义乌西站,为首趟“义乌德黑兰”班列送行。</p><p>1月28日上午10时36分,跟着一声长长的鸣笛,首趟“义乌德黑兰”班列慢慢从铁义乌西站驶出,启程前去万里之外的伊朗首都德黑兰。</p><p>阿桑告诉记者,以前他在义乌市场采购小商品后,先要通过陆体例将货色运到宁波港。之后,通过海运体例运输,途中必需颠末南海、马六甲海峡、阿拉伯海。货色运到伊朗南部口岸后,再通过陆体例运到德黑兰。因为途中多次转运,一批货色从义乌运到德黑兰,至多需要30天。此刻,通过“义乌德黑兰”班列,他的货色可从义乌间接运到德黑兰,不只时间只要本来的一半摆布,还能免除途中多次转运等繁琐环节。</p><p>用时不到保守海运的一半</p><p>“义乌德黑兰班列开行后,为义乌小商品斥地了一条通往中东地域的快速通道,可进一步提拔义乌小商品在中东地域的市场所作力。这对于义乌市场和义乌小商品来说,具有很是主要的意义。”义乌市国际货代仓储协会担任人、义乌扬翔国际货运代办署理无限公司总司理金丽仙说。</p><p>“义乌德黑兰”班列首发</p><p>伊朗地处欧亚核心,是丝绸之经济带“中国中亚西亚经济走廊”上的主要国度,其首都德黑兰是辐射整个中东地域的物流枢纽核心。近年来,义乌与伊朗之间的经贸往来十分亲近。据义乌海关统计,客岁义乌出口伊朗86亿元,往来义乌的伊朗客商跨越两万人,伊朗已成为义乌第五大出口目标地国。在中东中,伊朗仅次于伊拉克、阿联酋,是义乌第三大商业国。</p><p>据“义乌德黑兰”班列市场运营商、义乌市天盟实业投资无限公司董事长冯旭斌引见,“义乌德黑兰”班列获得中国铁总公司、昆仑银行股份无限公司、中国国际经济合作投资公司等相关单元及途中的鼎力支撑。因而,除了运转时间比海运缩短一半、削减途直达运次数,义乌小商品通过“义乌德黑兰”班列运输,还能在通关、货款结算等方面享受必然的便当。</p><p>阿桑在义乌工作、糊口了12年,能说一口流利的汉语,算得上是一名“义乌通”了。比来几年,阿桑公司的生意越做越大,平均每年要在义乌采购2000多个标箱的小商品。在首趟“义乌德黑兰”班列上,有30个标箱的小商品是阿桑公司的。</p><p>“义乌德黑兰”班列是我国首列开往中东地域的国际铁货运班列,也是义乌继“义新欧”中欧班列、中亚班列后,又一趟开往“一带一”国度的国际铁货运班列。这趟班列从义乌出发后,路过杭州、合肥、西安、、乌鲁木齐等国内城市,之后从新疆阿拉山口驶出国门。班列出境后,先向西行驶,横穿哈萨克斯坦。之后,在哈萨克斯坦鸿沟向南驶入土库曼斯坦,起点为伊朗首都德黑兰。“义乌德黑兰”班列运转线全程10399公里,途中需两次换轨。</p><p>据领会,在首趟“义乌德黑兰”班列上,满载着日用百货、服装、五金等小商品。这些小商品是从义乌市场采购的,均为伊朗本地俏销的商品。</p>

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