深圳海运货代 深圳空运货代...
2013年货运代办署理测验航空货代课本(第二章？深圳市物流公司排名
<p>与国外代办署理结算次要涉及到付运费和手续费。到付运费现实上是由发货方的航空货运代办署理公司为收货人所垫付的，因而收货方的航空货运代办署理在将货色移交收货人时，应收回到付运费并退还发货方的代办署理人。同时发货方的航空货运代办署理公司应向目标地的货运代办署理公司领取必然的手续费及发生的其他相关费用。</p><p>与发货人结算费用，即向发货人收取航空运费(在运费预付的环境下)，同时收取地面操作费以及各类办事费和手续费。</p><p>因为航空货运代办署理公司之间具有持久的互为代办署理和谈，因而与国外代办署理结算不采纳一票一结的法子，而采纳抵消账单、一月一结的法子。按照老例，每月初由发货方的代办署理公司缮制并出示账单，交收货方的代办署理公司确认。</p><p>费用结算次要涉及发货人、承运人和国外代办署理人三个方面的结算。</p><p>九、费用结算</p><p>１出口货运代办署理营业：市场发卖（承揽货色）-委托运输（货运单皆可签托运书单方签）-审核单证-预配舱（配舱方案）-预订舱-接单（曾经审核确认的托运书及报关单证和接货凭证）-制单（航空货运单）-接货（同时接单）-标签-配舱-订舱-出口报关-出仓单（向出口仓库提货的根据）-提板箱(向航司申领板箱并打点手续)-装板箱-签单(海关放行章后去航空公司签）-交代发运（把与单据相符的货色交航司）-航班（航司缘由未按时运出）-消息办事（多方为客户）-费用结算（涉及发货人承运人国外代办署理人三方的结算）</p><p>一、发卖</p><p>运费和代办署理费，一般填写在运单左下侧的运费栏目内，预付运费填在prepaid’’一栏内，到付运费填在“collect一栏内。代办署理费，即对付代办署理的费用，填在agentcharge’’一栏内。运费和代办署理费的前面都冠以货泉品种。</p><p>出口报关的根基法式是：</p><p>出口法式的起点是从发货人手中接货，起点是货交航空公司或代航空公司在机场进行地面操功课务的机场货运站。进口法式的起点是从航空公司或机场货运站接货，起点是货交收货人。这两套法式所形成的流程图正好表了然航空货运代办署理公司的货运营业范畴。由此也能够看出，航空公司只担任从一个机场至另一个机场的空中运输。</p><p>至于在什么环境下，发货人应供给什么单证，将鄙人一节引见。</p><p>运价类别，一般用“M”、“N”、“Q”、“C”、“R”、“S”等代号来暗示。M代表最少运费；N代表45公斤以下通俗货色的运价；Q代表45公斤以上通俗货色运价；C代表特种商品运价；R代表扣头运价，即低于45公斤以下通俗货色运价的品级运价；S代表加价运价，即高于45公斤以上通俗货色运价的品级运价。</p><p>起首将发货人供给的出口货色报关单的各项内容输入电脑，即电脑预录入。</p><p>三、接单接货</p><p>第二章国际航运营业流程</p><p>航空货运代办署理公司订舱时，可按照发货人的要求选择最佳航路和最抱负的承运人(即航空公司)，同时为其争取最合理的运价。订妥舱位后，航空货运代办署理公司应及时通知发货人备单、备货。</p><p>除了托运书的内容之外，运单上还要说明航班号和日期、运单号、运价类别、运费等内容。</p><p>发卖时一般需向出口单元引见本公司的代办署理营业范畴、办事项目以及各项收费尺度等。</p><p>制单，就是缮制航空货运单，包罗总运单和分运单。</p><p>货色可先人货运代办署理公司的海关监管仓库，或者间接进入航空公司或为其供给地面办事的机场货运站的海关监管仓库。</p><p>航空公司或机场货运站接单接货后，将货色存入其出口仓库内，同时将单据交航空公司吨控部分，以均衡配载。</p><p>出口报关，是指发货人或代办署理人在发运货色之前，向出境地海关打点出口手续的过程。</p><p>七、交代</p><p>四、制单</p><p>八、出运</p><p>航空货运单是空运出口营业中最主要的单据，相关它的细致内容和主要感化及各分运单的次要用处，将在出口单据中另作引见。</p><p>为了满足货运消费者的需求而进行的从托运人发货到收件人收货的整个物流、消息流的实现和节制办理的过程。</p><p>航班和日期，填写已订妥的航班和日期。</p><p>交货就是与航空公司或机场货运站打点与单据相符的货色的交代办续。交货之前必需粘贴或拴挂货色标签，查对清点货色，缮制货色交代清单，机场货运站审单验货后，在交代清单上签收。</p><p>缮制航空货运单是空运出口营业中最主要的环节。运单填写准确与否，间接关系到货色可否及时、精确地运达目标地。因而，必需细致、精确地填写各项内容。</p><p>二、订舱</p><p>航空货运代办署理公司与出口单元(发货人)就出口货色运输事宜告竣和谈后，能够向发货人供给国际货色托运书作为委托书。委托书由发货人填写并加盖公章，作为委托和接管委托的根据。对于持久出口或出口货量大的单元，航空货运代办署理公司一般都与之签定持久的代办署理和谈。</p><p>与承运人结算费用，就是向承运人领取航空运费，同时向其收代替理佣金。</p><p>货色的现实分量，以航空公司或机场货运站与货运代办署理公司进行交代过磅时所取得的分量为准。分量单元能够用公斤(K)或磅(L)来表不。</p><p>空运出口营业大致包罗以下几个环节：发卖一订舱一接单接货一制单一查验、报关一交代一发运一费用结算一消息传送。</p><p>订舱时，应在订舱单上写明货色的名称、体积、分量、件数、包装品种、目标港及要求出运的时间等。航空公司按照现实环境放置航班和舱位。</p><p>接货，是指航空货运代办署理公司与货主进行空运出口货色的交代，并将货色储存于海关监管仓库或场合。</p><p>因国度激励出口，出口报关要较进口报关简单，报关的环节也比力少。</p><p>第一节出口营业环节</p><p>发卖是指航空货运代办署理公司为争取更多的出口货源，而到各进出口公司和有出口运营权的企业进行推销的勾当。</p><p>海关审单无误后，海关关员即在总运单副本上加盖放行章，同时在出口收汇核销单和出口报关单(手册核销或出口退税)上加盖海关验讫章。</p><p>共2页:</p><p>交单就是将随机单据和应由承运人留存的单据给航空公司。随机单据包罗第三联航空运单副本、分运单(若有)、、装箱单、产地证明、质量判定书、出口商品配额等等。</p><p>五、出口商品的相关查验</p><p>货色按预订航班出运。</p><p>航空货色出口法式，是指航空货运代办署理公司从发货人手中接货直到将货色交给机场货运站这一过程所需通过的环节、所需打点的手续以及必备的单证。</p><p>接货时应按照和装箱单清点货色，查对货色的数量、品名、合或唛甲等能否与货运单据上所列分歧，查抄货色外包装能否合适运输要求、有无残损等，然后与发货人打点交代办续。</p><p>接货一般与接单同时进行。对于通过空运或铁从内地运往出境地的出口货色，航空货运代办署理公司可按照发货人供给的运单号、航班号及接货地址、接货日期，代其提取货色。若是货色已在启运地打点了出口海关手续，发货人应同时供给启运地海关的关封。</p><p>接单，就是航空货运代办署理公司在订妥舱位后，从发货人手中接过货色出口所需的一切单证，此中次要是报关单证。</p><p>六、报关</p><p>填写航空货运单的次要根据是发货人供给的国际货色托运书。托运书上的各项内容都应体此刻航空货运单上，如发货人和收货人的全称、细致地址、德律风、传真、联系人、电子信箱；出口货色的名称、件数、分量、体积、包装体例；承运人和代办署理人的名称；城市名称；始发港和目标港等等。</p><p>按照出口商品的品种和性质，按照进、出口国度的相关，对其进行商品查验、卫生查验、动动物查验等。上述查验前要填制《中华人民国收支境查验检疫出境货色报检单》(格局见附件四)，并到本地的收支境查验检疫局进行报检报验。</p><p>货色订舱需要按照发货人的要乞降货色本身的特点进行。一般来说，告急物资、鲜货易腐物品、物品、贵重物品等，应尽量预订中转航班的舱位高贵)；非告急的货色，能够预订转运航班的舱位(运费相对低廉)。</p><p>交代是货运代办署理公司按预订舱位的航班时间，按照航空公司，向航空公司或机场货运站交单交货。</p><p>订舱，就是向航空公司申请运输并预订舱位的行为。</p><p>若是是间接发给国外收货人的单票托运货色，缮制航空公司的运单即可；若是是以国外代办署理为总运单收货人的集中托运货色，必需在缮制航空公司总运单的同时，缮制由航空货运代办署理公司出具的以现实海外客户为收货人的分运单，以便国外代办署理对总运单下的各票货色进行分拨。</p><p>其次在电脑打印的报关单上加盖报关单元的报关公用章，并将报关单与、装箱单、航空运单及按照商业性质或货类所需的其他证件，一路由持有报关员证的报关员递交给海关，打点申报手续。</p><p>运单号，一般由11位数字构成，前3位和后8位之间间隔必然的距离，前3位数字为航空公司的代号，如中国国际航空公司的代号是999，日本航空公司的代号是131，法国航空公司的代号是057，汉莎航空公司的代号是020，意大利航空公司的代号是055。后8位数字的前7位是挨次号，第8位数字为查抄号(一般为前7位数字除以7后的余数。因而第8位数应为0～6中的任一位，而不成能是7～9中的任一位)。由这11位数字构成的运单号也就是每票货色的编码。</p>