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<p>19:30～次日7:30 10元／次 该时段泊车按次计</p><p>1.卢湾区湖滨（吉安――济南）15个泊位、吉安（自忠――湖滨）8个泊位共计23个泊位中的20个泊位利用咪表办理，设置分离式一表控四位咪表5台（即一台咪表办理四个车位）。</p><p>3．形态：分离式咪表可通过形态灯夺目地其所控车位的利用环境，包罗空闲（表上绿灯亮）、买时内占用（表上红灯亮）和超时占用（表上红灯闪灼），便利泊车人找到泊车位，提示泊车人超时补费。集中式咪表则通过泊车人泊车时所打印的单据来显示能否在泊车时间内。</p><p>咪表的利用操作简洁，分离式咪表和集中式咪表概况反面均明白标识了咪表的利用操作方式，此外泊车人须知：</p><p>试运转期间咪表收费按本市现行道泊车计时计费施行。</p><p>咪表收费尺度</p><p>（一）“咪表”名词释义 “咪表”即道泊车电子计时收费仪表的俗称，英文为“parking meter”。 （二）在本市试行“咪表”收费的目标和意义 1．有益于规范道泊车场现场办理的计时计费、收费办事。利用咪表可以或许避免人工收费具有的精确计量问题，避免人工收费具有的假币风险、找零坚苦和收费数额靠统计而可能发生的收费流失。 2．有益于提拔本市道泊车办理和办事程度。利用咪表可以或许使办理部分及时、精确、全面地控制道泊车场泊位利用、周转和收费环境，为道泊车场的设置、撤消、办事时间调整和公共泊车场（库）规划、扶植等办理决策供给无效的参考根据。 3．咪表的利用可削减泊车人的现金照顾和利用，充实阐扬上海公共交通卡的交通功用（使上海公共交通卡在交通范畴拓展利用）。 4．从久远来看，咪表的利用使本市道泊车办理实施国际上通行的缩小计费时间单元、累进计费、限时泊车具备了手艺前提。 5．本市道泊车办理利用咪表收费是本市扶植国际化大都会过程中，着眼于2010年上海世博会，推进城市办理与国际接轨的步履，逐渐改变本市不断以来道泊车人工挎包收费的体例，有益于提拔城市全体抽象。</p><p>咪表利用方式</p><p>3.静安区西/石门二（石门二88号便道）20个泊位，设置集中式咪表2台。</p><p>2．付费体例：泊车人事后选定所需泊车时间后一次刷卡付费，即泊车人事后估量好本人泊车（利用车位）的时间，然后通过咪表上的简单操作一次刷卡采办泊车时间。若现实泊车时间少于采办时间不予退款；若现实泊车时间多于采办时间，须补交不足费用。</p><p>泊车时间段 收费尺度 备注</p><p>4．单据出据：目前，分离式咪表由道泊车协管员人工出据收费单据，集中式咪表临时由道泊车协管员人工出据收费单据（集中式咪表临时只主动打印出据付费凭证，供泊车人放在车内驾驶员正对面挡风玻璃左侧备。</p><p>道泊车与咪表</p><p>同时，咪表能够按照办理需要进行调整，可便利地变动计费时间单元、变动费率，可实现累进计费、限时计费、超时报警等功能。</p><p>咪表概况</p><p>咪表试行段</p><p>2.徐汇区五原（常熟――永福）59个泊位，设置分离式咪表20台，此中一表控四位12台、一表控二位8台。</p><p>7:30～19:30 15元／时 跨越1小时后按半小时计，10元/半小时</p><p>上海汽车泊车场地址</p><p>1．付费载体：本市利用的咪表只利用上海公共交通卡进行付费。对于无卡泊车人，由道泊车协管员收取现金后利用特制的公共交通卡（卡上标有“道泊车协管员公用”字样）代为刷卡，道泊车协管员晦气用特制的公共交通卡代泊车人刷卡，泊车人能够拒付泊车费。因为咪表毛病形成咪表不克不及一般计时收费的，泊车人能够拒付泊车费。</p>