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长安号”国际货运回程班列预计本周末到达
<p>在首趟“长安号”回程班列的组织、开行过程中，铁总局、发改委、商务、港口、海关、查验检疫等相关部分均赐与了高度注重和鼎力支撑。中铁总公司与哈铁总进行了多次的沟通，冲破了两国铁间很多分歧的规章、手艺，“长安号”回程班列曾经是两国铁部分之间的一次具有典型示范意义的营业合作，为此后中哈间开展更多、更高效的铁商业运输奠基了根本；西安海关和阿拉山口海关之间初次采用了区域通关一体化模式，大商品的铁运输也是初次采用舱单合并模式，大大压缩了企业报关的时间成本；内陆地域初次间接进口初榨油产物，查验检疫部分赐与了冲破性的支撑，降低了企业的物流成本；陕西粮食企业将在海外成立种植加工，不只将为“长安号”回程班列的常态开行奠基根本，并且还将为树立“海外陕西”新抽象作出贡献，为陕西、西安制造一个海外的安心粮食，通过“长安号”国际班列，陕西的企业实现了从产物出口到产能出口的改变。</p><p>“长安号”成“一带一”新手刺</p><p>2015年5月以来，西安国际港务区的入区企业西安爱菊粮油工业集团操纵“长安号”这一纽带，将目光投向国际市场，与哈萨克斯坦进行了多次联系，最终确定操纵“长安号”进口中亚地域粮油产物。首趟“长安号”回程班列是爱菊集团的油脂专列，将装载2000吨哈萨克斯坦无污染、非转基因油脂前往西安国际港务区。“到时候，西安老苍生就能吃到来自中亚的‘安心油’。”爱菊集团副总司理刘冬萌告诉记者。</p><p>回程班列缔造多个“初次”</p><p>“长安号”回程班列的开行，为内陆地域与中亚、欧洲开展商业往来，出格是通过铁从本地进口大的货色、物资，摸索了一条道；为在陕西制造中国最大的、辐射全国甚至周边国度的内陆港奠基根本，提拔了内陆地域衔接财产转移的软；为中国参与世界商业法则的制定打开了一个冲破口。此后将会有更多的陕西企业搭乘“长安号”走出国门，为陕西的型经济成长、制造丝绸之经济带新起点作出更大的贡献。（记者蒋黛）</p><p>中亚班列“长安号”自2013年11月28日首发以来成长敏捷，开行频次不竭添加、运输品种不竭丰硕，为我国和中亚地域架起了经济合作的桥梁，斥地了商业交换的通道。截至2016年2月29日，“长安号”国际货运班列共开行162班，实现了从运营初期的每月1班到此刻每周2-3班的常态化运营。累计运输货色总重达28.2万吨，出口总值约2.9亿美元，货色品类涵盖工业原材料、机械设备、工业零配件、建材、食物、轻工产物等六大类、共计206个品种，目标地遍及哈萨克斯坦等中亚5国的44个城市和站点。班列从西安铁集装箱核心站发车，抵达阿拉山口仅需71小时，运抵哈萨克斯坦的阿拉木图只需6天，单程线3860公里。</p><p>3月20日，首趟“长安号”国际货运回程班列在哈萨克斯坦多斯特克车站集结发车，在阿拉山口港口进行了换装功课、通关等一系列手续后，继续向东驶往“西安港”。班列估计将于本周末达到西安铁集装箱核心站，其装载的2000吨食用油将在颠末加工精辟后，于本年下半年投向市场。届时，这批来自哈萨克斯坦的食用油将进入西安老苍生的厨房。</p><p>2000吨食用油将上市民餐桌</p><p>“长安号”驶入中国海关铁H986通道 （记者杨力摄）</p>