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合肥有望成海淘中轉站擬打造水果、冰鮮進境口岸

<p>建成生果、冰鮮進境港口,擬開直飛洛杉磯貨運航線</p><p>完美港口和口岸的國際航運服務功能,為当地及周邊外貿企業供给“一站式”通關服務。鼎力引進國際集裝箱班司及國際貨運代办署理企業,引導外貿企業選擇合肥水運港作為“始發港”或“目标港”。</p><p>合肥加速開放通道建設發展</p><p>預計到2016年,發運中亞班列24列、中歐班列27列,海鐵聯運實現常態化運行。此外,依托“合新歐”班列,成立物流,完美通關條件和倉儲配套,積極爭取設立汽車整車、糧食、肉類、动物種苗等進境指定港口。</p><p>合肥跨境電子商務港</p><p>此外,建成運營生果、冰鮮水產品進境指定港口,申建食用水生動物、藥品等進境指定港口。加密“合肥-深圳”國內貨運班線,加速開通“廣州-合肥-美國洛杉磯”國際貨運航線,積極開通至歐洲、東南亞等境外貨運航線。</p><p>建成“一帶一”主要支點、國際陸港物流園多式聯運的示范點、鐵國際集裝箱運輸的標杆點。</p><p>本年引進1-2家跨境電商龍頭,建成合肥國際郵件互換局</p><p>合肥航空港</p><p>建成全國一流的跨境電子商務集聚區和產業示范區,制造國家級中國(合肥)跨境電子商務綜合實驗區。</p><p>從規劃來看,三大平台都在工業項目領域各有側重。此中,合肥綜合保稅區將以平板顯示、集成電、智能制造等優勢產業為主導,並積極發展跨境電子商務、國際結算、融資租賃、檢測維修等業務。合肥出口加工區則要建成全國主要的電子消息產業制造和全國一流的現代化工業園區,推動上海自貿區14項海關監管和8項檢驗檢疫創新轨制及廣東、天津、福建貿易試驗區創新轨制的復制推廣。合肥空港保稅物流核心(B型)要建成全國一流的航空保稅物流核心,帶動周邊航空貨運、電商物流、航空關聯制造業發展。</p><p>制造“江淮航運核心”,發展成為“一帶一”、長江經濟帶沿線主要節點口岸,建設全球出名的“國際內河港”。2016年,集裝箱吞吐量冲破20萬標准集裝箱,到“十三五”末,集裝箱吞吐量冲破35萬標准集裝箱。</p><p>本年吞吐量冲破20萬標准集裝箱,為外貿企業供给“一站式”通關</p><p>三大特殊監管區均劍指“跨境電商”</p><p>到2016年,新開一條國際貨運航線,生果、冰鮮水產品進境制定港口建成、驗收、開建,啟動食用水生動物、藥品進境指定港口建成、驗收、開檢,啟動新橋國際機場二期建設。到“十三五”末,新橋二期建成運營,開通多條至美國、歐洲、東南亞的國際客運貨運航線,构成覆蓋境內外的航空客貨運網絡。</p><p>合肥內陸港</p><p>合肥目前有綜合保稅區、出口加工區兩大海關特殊監管區,而在2016年,合肥空港保稅物流核心(B型)也无望正式獲批。記者從常務會上领会到,這三大平台在戰略定位和實施徑中,都為“跨境電商”保留了主要一席。</p><p>建成合肥國際郵件互換局,實現合肥對歐美等10個國家和地區的國際郵件總包直封到達。</p><p>合肥水運港</p><p>在國家的新一輪擴大開放中,合肥成為“一帶一”、長江經濟帶雙覆蓋的節點城市,這為合肥融入國家開放發展新棋局,供给了史无前例的严重機遇。合肥的水運、內陸、航空港等開放通道也將借勢發展。</p><p>原標題:合肥无望成海淘中轉站 擬制造生果、冰鮮進境港口今天,《加速開放平台建設發展的實施意見》在合肥市第59次常務會上獲得原則性通過。記者领会到,合肥三大已建、在建的特殊監管區在產業结构上各有側重,但無一破例都提出要發展跨境電子商務,這也使得合肥无望成為跨境“買買買”的中轉站。</p><p>除此之外,三大平台的側重點都落在了跨境電商上。</p><p>爭取設立汽車、糧食、肉類、種苗進境港口</p><p>從2014年,各大電商平台就開始制造“全球購物節”概念,到了2015年“雙11”期間,包罗阿裡、京東、蘇寧、網易考拉等平台各自由跨境電商領域發力,在這一過程中,鄭州、寧波、杭州等地保稅區從中饰演主要脚色。</p><p>到2016年,引進1-2家跨境電子商務龍頭企業﹔2017年,引進20家以上跨境電子商務企業,建成郵件快件處理核心、跨境電子商務公共服務平台,實現進出口額3億美元。</p><p>在此前接管江淮晨報記者採訪時,合肥綜保區办理辦綜合處相關負責人曾暗示,綜保區后期建設中將引進進口商品直銷核心,並成心制造跨境電商的保稅倉庫。而出口加工區計劃建設進口商品保稅展现买卖核心,制造安徽甚至中部地區最大的進口商品保稅展现、批零集散地及分撥核心,建設國家級跨境電子商務(進口)試驗平台。晨報記者於巧妮</p><p>將新橋國際機場建設成為全國性綜合航空樞紐港,把合肥航空港打形成為安徽省港口門類最多、檢驗最便利的港口高地,推動合肥空港經濟示范區創建成為國家級臨空經濟示范區。</p>

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